Стук в подвеске...

[Genius]

Я себе поменял задние пружины на 5102Z5, подвеску перестало пробивать и машина стала выше

А как изменился комфорт ездовой? Как машина начала себя вести на мелких бугорках? Не стала ли подпрыгивать на кочках?

[chechen698]

Типи Outdoor стук с права сильный и слева слабйый,ОД меняет чашки опорных подшибников.

[Genius]

ОД меняет чашки опорных подшибников.

У меня по сервис боксу такие же чашки. Почему нет стука?

[chechen698]

Ну может он еще появится,а мо у тебя стоят модернизированные.Пружины по боксу не сошлись-так что все может быть

[troica]

ОД меняет чашки опорных подшибников

А мне поменяли по гарантии еще в месте с чашками и опоры пружин передних амортизаторов.

[troica]

Мне по гарантии меняли вот это, правда плохо видно.http://www.tepee-club.ru/album.php?a...tachmentid=808 , http://www.tepee-club.ru/album.php?a...tachmentid=809

[brunette]

Попытаюсь заменить упорный подшипник 503527 на неоригинальный типа SKF или Snr. Взял опору 5038F7 попробовал вставить упорный подшипник по неоригинальному каталогу SKF VKD35002 а он в опоре болтается тонкий...??? На коробке подшипника написано Для Пежо 206, 307. В чём проблема? Подскажите!

[brunette]

Каталог запчастей брал здесь http://expressorder.ru/search.php?nu...3527&marka=514

[Konstantinos]

Уважаемые коллеги по "несчастью"! Всю зиму пытался понять природу шумо-стуков передней подвески на "гребёнке". Кто только не слушал и что только не смотрели. А со сходом снега, оттаиванием ям и переобувкой в летнюю ( более жёсткую ) резину какофония меня добила. Пригласил самого здоровенного из товарищей и заставил его трясти и дёргать всё и вся при разных положениях руля и разной загруженностью подвески. И НАШЛИ-ТАКИ!! Виной всему ШАРОВЫЕ ОПОРЫ! (Чего и быть - то не должно при 20000 км. пробега) Определилось путём резких толчков передней части вывешенного колеса вовнутрь. (Задняя часть вовнутрь мешают рулевые тяги.) При определении надо менять поворот колёс и найти положение, при котором стуки наиболее отчётливы. Положить ладонь одновременно на нижний рычаг и поворотный кулак, чтобы в середине оказалась шаровая опора. При разбитой шаровой люфт сразу почувствуется. Внимание! Звук по металлу очень хорошо распространяется по всей подвеске. У меня было впечатление, что гремит верхняя опорора амортизатора под стаканом кузова. Всё это я так подробно описываю, дабы сократить число бессонных ночей моим коллегам по Типи. Подозреваю, что подобное явление проявится ещё у кого-нибудь. Тут либо "кривая" партия шаровых, либо играет роль расположение оных "вниз головой", когда смазка стремиться вытечь вниз из полости сухаря. Кстати шаровые здесь без "ушей" и крепятся вкручиванием их непосредственно в тело поворотного кулака.
Удачи, друзья!

[chechen698]

Тоесть шаровые с'емные.