Стук в подвеске...

[IRBIS]

Можно и СНР, но SNR хороший производитель подшипников (они же и в оригинале у ПСА), а вот опора, почему-то я думаю, у них "чья-то". И еще один момент - в комплекте оригин. или СНР идет чашка, она старого при старого образца и ставить ее смысла нет, а заплатить придется. Поэтому я вижу более приемлемый вариант:
5038 G0 + M259.01
598022 + M259.01 (Хатчисон скорее всего и есть оригинальная з/ч)

[m724]

лучше оригинал.

[AlexMah]

для информации:
...
Всё описание и картинки выкладывать не буду, кому интересно - вышлю pdf.

А можно тоже скинуть, если не потерялось?
alex_mah at inbox.ru

[MB124]

5038 G0 + M259.01
598022 + M259.01 (Хатчисон скорее всего и есть оригинальная з/ч)

если предполагается замена с двух сторон то имхо дешевле и проще взять комплект skf (две опоры+два подшипника)

[MB124]

В ещё одном TSB (Technical Service Bulletin, раньше Info Flash) от 12/07/2017 с заменой чашек амортизаторов на чашки 9675124280
...
Проверить зазор между металлическим каркасом новой чашки (3) и краем косынки воздухозаборника (4) (в "a")
...

а что такое косынка воздухозаборника?

Vasilich скиньте полный текст
amboolon a list точка ru

[simon4]

если предполагается замена с двух сторон то имхо дешевле и проще взять комплект skf (две опоры+два подшипника)

Имеете в виду VKDA35315T?

[Antsa]

IRBIS, по какой идее? Они просто не те.Тупо. Их ставить нельзя.

[IRBIS]

Antsa, по той, что человек не ведающий, что это "не те" их запросто туда может поставить. И они залезут и подвеска соберется. Но работать будет неправильно. Да, их ставить нельзя.

[MB124]

Имеете в виду VKDA35315T?

да

[Antsa]

Даже если их на секунду взять в руки, эти опоры, то возникнет вопрос о “ кривой площадке”. Ну и конечно речь идёт об “адекватных руках”.