Стук в подвеске...

[yur]

Анл, Вы нормально объясните, что это.
На фото вижу переделанную опору. В чем суть переделки?

[ANL]

Я вроде написал

вот тут видно гаебку

а для чего она выше постами все сказано.Если есть желание про опору почитать - то это в

в соответствующей теме

Про увеличение клиренса.......(кстати там и фото выгнутых проставок найдете ---последствия крепления на двух шпильках=хороший пример. чтобы понять.что надо крепить минимум на три, а лучше на четыре).Удачи

[medok]

Конструкцию понял. Считаю её немного усложненной..Чо уш так привязываться к родной шайбе? Опора то закреплена. Ну ? Шайба то нужна просто для крайнего положения.

[ANL]

Чо уш так привязываться к родной шайбе? Опора то закреплена

Согласен, но коль что-то самому делать--то стоит и продумать вопрос демпфирования ударов этой самодельной по кузову или по материалу проставки--ибо эти

крайнего положения

нши дороги спокойно обеспечатУдачи

[medok]

Я, в своё время, переделывал АУДИ восьмидесятки на опоры ваз 2110. Там нужно было стакан-шайбы точить такие же , как у нас. Вот и подумываю.........Можно сделать и нам такие. Выше только.

[ANL]

Считаю её немного усложненной

Больше вроде и сказать нечего.....я делаю все "на коленке" так сказать , тое сть без станков ==что и позволяет повторять каждому..Удачи

[medok]

Отлично!

[sbs58]

Это не есть хорошо(особенно сегодня).Удачи

[Alex2]

.Чо уш так привязываться к родной шайбе? Опора то закреплена. Ну ? Шайба то нужна просто для крайнего положения.

Я бы поставил здесь уже обсуждали это http://www.tepee-club.ru/showthread....5736#post75736.Формы с грунтами и без по моему сильно отличаются

[Alex2]

Вопрос не ко мне, но разрешите отвечу от себя.Если поставить новую опору и новую верхнюю шайбу , то стуки этого узла уйдут ....но при некотором пробеге (читаем износе ламелей верхней шайбы и "старении" резины опоры и упругости втулки в ней) они (стучки) начинают возвращатся однако---проходил это сам,особенно "остро" это ощущает когда температура воздуха падает и резина начинает "дубеть" .Крепление опоры к кузову значительно увеличивает ресурс данных деталей-устраняет стуки этого узла..И второе, наверно главное для меня===именно крепление опоры позволило поставить надежно проставки и тем самым устранить один недостаток моего авто(низко сидел ).Вот так.Удачи

Согласен (тем более Вы проверили на одной опоре) но эти звуки проявляются на дороге по которым очень редко передвигаемся ,хотя Вы часто,"яма на яме " по нормальным-повседневным дорогам эти звуки не проявляются.Как то купив 2002-ом десятку универсал до неё была "шестёрка"был удивлён что при провале колеса появлялся звук стойка на разрыв . Так инженер по гарантии ответил когда я покатал его по бездорожью - вообще-то этот авто для асфальта