не крутит стартер с ключа зажигания

[duny1215]

на пыжиках слабые клеммы у стартера, бывают отгорают с корнем!!!

[Antonio]

Сгорел предохранитель. Заменил на 25А. Такой же номинал, что и стоял. Крутит, но даже не схватывает. Антигель заливал. Что случилось не пойму. Хундай то заводится. Тоже дизельный и стоит рядом. Всё одинаково. И солярка и условия!? :(

[Garikrus]

Antonio, сбрось клеммы, подожди полчасика и опять попробуй;

чудес не бывает, скорее всего соляра такая;

[Antonio]

Antonio, сбрось клеммы, подожди полчасика и опять попробуй;

чудес не бывает, скорее всего соляра такая;

Уже танцы с бубнами начались. Что может произойти за эти полчаса? У меня больше получится. Снял аккумулятор. Посадил в многократных попытках завести, так, что время сбросилось и пробег обнулился...
Солярка из трубок капала даже при -25С. Так что это не солярка. Насос не запускается. Давления в магистралях нет. Только и всего-то :(

[Garikrus]

Что может произойти за эти полчаса?

мож мозги сбросятся, ошибки какие уйдут...

про танцы с бубном - да, к сожалению, на иномарках, не имея диагностического оборудования именно так все и делается;

попробуй вручную подать питание на насос - и покрути;

кстати, про какой насос идет речь? (я вот тоже пишу....подкачивающего насоса у нас,по-моему нет (в баке) иначе не страшно былобы воздушить топливную магистраль при сливе отстоя. Кстати-проверь - хорошо ли затянута та гаечка (пимпочка), которая приоткручивается при сливе отстоя.

но, думаю, он не спроста не качает- мозги не дают команду; почему? вопрос.

держи в курсе.

п.с. ты раскрутил трубки - завоздушил систему, теперь нужно ее прокачать, как писал АНЛ.Груша эта - в виде параллелепипеда черного. Кроме того - отстой в топливном фильтре сливали Вам когда нибудь? Возможно водичка где подмерзла.

чем сможем - поможем.

[Antonio]

Погружной насос не запускается. Тот что в баке. Система питани&#11.pdf Топливный фильтр менял при пробеге 40000 км. Т.е в декабре 2010г. Сейчас 77000. Датчик воду не показывает. Я каждую осень профилактически жижку заливаю. И всю зиму, до весны антигель. Привычка уже 10 лет.
А аккумулятор поганенький оказывается. Пока. Не берёт заряд. Стоит более суток. Ни чего... зарядим. И не таких вытаскивали.

[Antonio]

Аккумулятор зарядил. Но "мозги" не сбросились. Стартер крутит как бешенный. Ремень не оборвало. Топливо есть. "Груша" название одно. Гибкость сохраняет только при плюсовой температуре. При отрицательной есть шанс остаться без неё. Так что завтра "еду" в тёмплый гараж. Буду шаманить и танцевать с бубном. Результат отпишу.

[Garikrus]

Результат отпишу.

Удачи и жду.

[All]

Здравствуйте!
Ну, а вот моя история: 09.02.12 с утра завелся норм (авто "уличное")., покатался чуть чуть(км. 60). Часа на два три оставил. Выхожу, все как обычно, только стартер не крутит - релюшка какая-то щелкает под торпедой и все... Вся электрика работает, при повороте ключа, свет не тухнет и не затухает. Проверил предохранители под капотом (F8 25A) - сгорел, из "рем.комплекта" поставил 20А - сгорел тоже, покопался - нашел 30А, поставил. Результат тот же - щелкает реле под тортедой, а стартер молчит(предохранитель, 30А остался цел)!!!
Позвонил в сервис - говорят нужна диагностика, скорей всего гарантийный случай, звоните в поддержку Peugeot для вызова эвакуатора...
Позвонил, рассказал как все произошло. Peugeot поддержка: - Ну знаете Вам за эвакуацию придется заплатить, т.к. раз предохранитель сгорает и это скорее всего неполадки стартера, и под гарантию не попадает... (Заказал "помощь на дорогах" от КАСКО....)
Короче, в сервисе после диагностики просто поменяли стартер, хотя нужно еще проверить - авто еще в сервисе - в понедельник заберу.

[Antonio]

Моя ипопея закончилась. Сегодня завёл.Работает как часы.
Проверил питание на насос, свечи подогрева и т.д. по схеме. Питание подаётся. Пробую завести-ни как. Полез разбирать место водителя. Снял панели с блока предохранилей, подрулевые панели, приборную доску и т.д. Посмотрел провода от иммобилайзера. Сижу и думаю, куда дальше и как снять. Решил завести. И о чудо Только чек загорелся. Да, ладно!?!?!? Бог с ним, главное завёлся. С чеком разберёмся. Сижу, собираю обратно. Двигатель работает. Дошёл до подрулевых панелей. Глушу. Собираю. Завожу. НЕ ЗАВОДИТСЯ. Разбираю подрулевые панели. Трогаю провода иммобилайзера. (А больше не чего.) Пробую завести. Завёлся и чек пропал. Поправил провода. Собрал всё обратно. Завёлся. Пробовал по разному. Всегда заводился. Оставил до понедельника. Приду с утра попробую. Так что, такие дела. Итог: скорее всего при установке сигнализации не до конца вставили фишку антенны иммобилайзера в блок. С течением времени+мороз контакт пропал.