расход масла на EP-6

[volkenidee]

[QUOTE=m724;144818]

Т.е. жор масла для ЕР6 вы считаете нормой ?

Я не считаю нормой, но производитель решил за нас в данном случае, нужно смириться и получать удовольствие))) Ваши методы диагностики меня, как человека сдававшего дисциплину ДВС в ВУЗе и до этого работавшего мотористом в грузовом автосервисе просто умиляют. Уровень дяди Вани. Будьте к себе поуважительней. Если являетесь специалистом, тот и ведите себя соответственно. Выложите фото внутренностей ДВС, выработку в ЦПГ. "Йух" и стаканы бывают разные. Ваш может болтаться, у другого не влезет. Ну или наоборот. Если можно, цифры приводите в следующий раз. И фото при возможности.
ПС. Для меня, человека с опытом ремонта ДВС, ЕР6 показался довольно таки удобным в обслуживании. Свечи, цепь, ремень приводных агрегатов, передний сальник КВ, генератор, "гитара", помпа, термостат, все меняется спокойно в полевых условиях. Еще ьы выяснить основную причину жора масла. На видео в ютубе народ выкладывает мокрые стержни клапанов, что указывает на проблему с МСК. М724 упорно пишет про слабую ЦПГ.

[m724]

[QUOTE=volkenidee;144839]

Я не считаю нормой, но производитель решил за нас в данном случае, нужно смириться и получать удовольствие))) Ваши методы диагностики меня, как человека сдававшего дисциплину ДВС в ВУЗе и до этого работавшего мотористом в грузовом автосервисе просто умиляют. Уровень дяди Вани. Будьте к себе поуважительней. Если являетесь специалистом, тот и ведите себя соответственно. Выложите фото внутренностей ДВС, выработку в ЦПГ. "Йух" и стаканы бывают разные. Ваш может болтаться, у другого не влезет. Ну или наоборот. Если можно, цифры приводите в следующий раз. И фото при возможности.
ПС. Для меня, человека с опытом ремонта ДВС, ЕР6 показался довольно таки удобным в обслуживании. Свечи, цепь, ремень приводных агрегатов, передний сальник КВ, генератор, "гитара", помпа, термостат, все меняется спокойно в полевых условиях. Еще ьы выяснить основную причину жора масла. На видео в ютубе народ выкладывает мокрые стержни клапанов, что указывает на проблему с МСК. М724 упорно пишет про слабую ЦПГ.

Я написал простым понятным всем языком , без цифр и прочего , у некоторых понятие водородного износа вызывает истерику , а вы хотите с параметрами , фотками и допусками ! Мотор ЕР 6 реально можно сделать чтобы не жрал масло , т.е. совсем , и это уже делают ! Ремонтопригодность мотора высока , согласен , но этого мало ! Вы застали двигатель УМЗ на москвиче 412-м , так вот там вообще не было маслочков !

[Sirega]

На видео в ютубе народ выкладывает мокрые стержни клапанов, что указывает на проблему с МСК

Это наверное уже следствие, а причиной всего скорей прямой впрыск, который требует качественный бензин, у 90лс клапана и цилиндры омываются топливно воздушной смесью, может в этом причина, а просчеты с ЦПГ мало вероятны.

двигатель УМЗ на москвиче 412-м , так вот там вообще не было маслочков

там были резиновые колечки

[m724]

Это наверное уже следствие, а причиной всего скорей прямой впрыск, который требует качественный бензин, у 90лс клапана и цилиндры омываются топливно воздушной смесью, может в этом причина, а просчеты с ЦПГ мало вероятны.
там были резиновые колечки

1, Если просчёты с ЦПГ мало вероятны, тогда почему даже при установке широких МСК , хотя в идеале замены поршней, мотор перестаёт масло жрать !? 2, Резиновые колечки какого сечения были ? они были жёстко закреплены на направляющей втулке клапана ? ГБЦ москвича 412 легко выхаживала по 800 т.км. без ремонта и износа ! , почему ?

[Sirega]

тогда почему даже при установке широких МСК , хотя в идеале замены поршней, мотор перестаёт масло жрать !?

Если это так, и если движок значительное время проработает, то вы выходит решили самую главную проблему этого движка.

[volkenidee]

Если это так, и если движок значительное время проработает, то вы выходит решили самую главную проблему этого движка.

Главное, чтоб он дырку в гильзе не протер этими кольцами. Но по отзыву м724, там чугуняка. Соответственно нужен правильный хон, подобранные тепловые зазоры и качественное масло.
ПС. Можно не скромный вопрос? Где то читал про отсутствие дросселя на ЕР6. Это правда? Сам, ввиду холодов, еще не добрался до этого узла.

[m724]

то вы выходит решили самую главную проблему этого движка.

Выходит так .

[Alex2]

Выходит так

До чего тупы эти конструкторы БМВ +ПСА !!! Просто поразительно ,а ведь оказалось всё банально просто - надо кольца пошире...

[eugenich]

... когда прочитал, что в горемычном моторчике осталось 750 грамм масла, ... вспомнилась поговорка моего тренера Виктора Михайловича (мотокросс) : " Гавно пчёлы, гавно мёд, гавно дядя пчеловод". ((

[m724]

До чего тупы эти конструкторы БМВ +ПСА !!! Просто поразительно ,а ведь оказалось всё банально просто - надо кольца пошире...

До чего тупы эти конструкторы Тойоты , Хонды и Мицубиши , что ставят широкие МСК . :-))