хм... может, дело вкуса?
После 3-х дальних пробегов (Москва-Тамань лето, Москва-Сочи зима, Москва-Ейск лето) на крейсерских скоростях 120-150 км/ч не заметил каких-либо неудобств с управляемость.. Колейность - влияет на управляемость, ветер из-за фур - влияет на управляемость, но в целом - болтания и рысканья нет.
Нет, ну, если бросить руль и начать давить на тапочку, то в случае не очень хорошей дороги может повести в какую-то сторону.
Но, сколько езжу на ТИПАх - только состояние полотна и оказывает решающее влияние на прямолинейность. Но разве так не на всех легковых авто (УАЗики не в рассчет не берем ;) ) ?