ЭЛЕКТРИКА

[T123oo33]

Дабы избежать проблем частой замены ламп (освещения-головного света,подсветки приборов,габаритов) , с чем столкнулся на Тяпыче, т.к. езжу много и в основном в светлое время суток, а по правилам надо всегда со светом, вообщем заморочился установкой ход.огней и включением туманок отдельно без габаритов,чтобы их использовать в солнечную погоду(они более заметны),а ход.огни в облачную.
Подобрал две жигулёвские кнопки с фиксацией и купил два реле самых обычных, а также ходовые огни за 1300р сферические и светодиодную самоклеющуюся ленту.
Начал с разборки салона чтобы сделать электрику.
Кнопки решил установить на центр-ю консоль у рычага пер-я передач.
Но она не снамается, пока не снимешь правую и левую части.
http://www.tepee-club.ru/attachment....7&d=1405712689
http://www.tepee-club.ru/attachment....4&d=1405634645
http://www.tepee-club.ru/attachment....3&d=1405634643
http://www.tepee-club.ru/attachment....6&d=1405712571
http://www.tepee-club.ru/attachment....5&d=1405712445
http://www.tepee-club.ru/attachment....4&d=1405712124
http://www.tepee-club.ru/attachment....3&d=1405712001
http://www.tepee-club.ru/attachment....2&d=1405711877

[T123oo33]

Далее врезал кнопки, пред-но вырезав квадратик 26х26 и обрисовав его в месте установки кнопок.
http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1405634630
http://www.tepee-club.ru/attachment....8&d=1405712821
http://www.tepee-club.ru/attachment....5&d=1405634651
Затем стал проводить электрику, основное питание взял с толстого синего провода с блока предохранителей, а пусковое питание и подсветку с прикуривателя:
http://www.tepee-club.ru/attachment....0&d=1405634634
http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1405712996
http://www.tepee-club.ru/attachment....2&d=1405634639
http://www.tepee-club.ru/attachment....0&d=1405634634
http://www.tepee-club.ru/attachment....1&d=1405634637
Провода в моторный отсек провёл через правый жгут у блока предохранителей.
К противотуманкам только плюс , т.к минус у них постоянный. Родной плюс отрезал, чтобы не было породокса в электрике,не стал рисковать, а к туманкам подсоединил плюс от реле.

[T123oo33]

Далее занялся установкой Ход.огней:
http://www.tepee-club.ru/attachment....6&d=1405634654
http://www.tepee-club.ru/attachment....7&d=1405634658
http://www.tepee-club.ru/attachment....7&d=1405634658
http://www.tepee-club.ru/attachment....4&d=1405634687
http://www.tepee-club.ru/attachment....2&d=1405634679
Ну и вот что получилось:
http://www.tepee-club.ru/attachment....6&d=1405634713
http://www.tepee-club.ru/attachment....1&d=1405634675
Отдельно туманки:
http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1405634666
Отдельно Ход.огни:
http://www.tepee-club.ru/attachment....0&d=1405634670
http://www.tepee-club.ru/attachment....1&d=1405711597
И совмесно:
http://www.tepee-club.ru/attachment....8&d=1405634662

[T123oo33]

http://www.tepee-club.ru/attachment....7&d=1405634723
Может кому пригодится мой опыт
Всем удачи
Все фото по этой теме также можно посмотреть в личке в альбоме "электрика".

[lelick24]

Все это конечно красиво, не более. А я привык уже ездить с включенными фарами ближний свет. Это как то удобней и практичней чем все эти маленькие лампочки непонятные.

[T123oo33]

А я привык уже ездить с включенными фарами ближний свет. Это как то удобней и практичней чем все эти маленькие лампочки непонятные.

И я так всегда ездил, пока не стал ездить много, раньше даже не заморачивался, но когда тебе надо ехать в тёмное время суток и выясняется что у тебя перегорела лампа головного света или что-то не подсвечивается на приборах или ещё хуже вам скажет об этом сотрудник в погонах , что у вас не горит габарит или подсветка номера и т.п. , то начинаешь чертыхаться и как всегда не окажется запасной лампочки и времени в обрез или погода мерзкая, вот зачем я всё это замутил.

[Stasische]

но когда тебе надо ехать в тёмное время суток и выясняется что у тебя перегорела лампа головного света или что-то не подсвечивается на приборах или ещё хуже вам скажет об этом сотрудник в погонах , что у вас не горит габарит или подсветка номера и т.п., то начинаешь чертыхаться и как всегда не окажется запасной лампочки

Оффтоп

Тот, кто работал водителями на автомобилях в советское время, наверняка помнят контрольный осмотр авто перед выездом на линию....проверка систем, функционирование лампычек и т.д. и т.п. Перед выездом дежурный механик на воротах с журналом и авторучкой (бывало и с фонариком) ....смотрит, отмечает путёвку и вперёд, как говорится: с песнями!
Что мешает перед выездом поглядеть на работу световых приборов автомобиля? ...времени займёт 1мин.
p.s. А одну лампочку для фары лучше...всё-таки иметь в запасе.

[T123oo33]

Что мешает перед выездом поглядеть на работу световых приборов автомобиля? ...времени займёт 1мин.
p.s. А одну лампочку для фары лучше...всё-таки иметь в запасе.

Я полностью с вами согласен, и запас лампочек разноколиберных лежит,но их меняешь, а докупать ест-но забываешь. Ну и когда в авто по 10-20 раз в день садишся, как-то осматривать каждый раз, хотя с утра один раз пока машина греется очень даже можно, надо только ввести себе это в привычку
Ну вот поэтому я себе и сделал подобное-если не будут гореть ход.огни или туманки, то я знаю что с основным светом и всеми ост-ми лампами всё ОК и я им могу воспользоваться в любое время,вот. Я же не кому не навязываю, я просто поделился

[T123oo33]

Нашёл всётаки время установить рацию, вещь конечно не первой необходимости, но очень полезная.
Подобрал место в потолочной полке.
К сожелению отдельно она не снимается, только с потолком, для этого надо снять: солнцезащ-е козырьки , пасаж-ю ручку , плафон , ну и 2 самореза по краям полки.
Полка изнутри потолка держится захватами.
далее установил кронштейн-держатель для рации.
Питание взял от блока предохранителей за бордачком.

[T123oo33]

Далее просверлил в крыше отв.D=12 и установил антену.
вымерив кабель нужной длинны , припаял к нему штекер и начал собирать в обратном порядке.