кондей

[666]

А как же теория, что в год 10% это потери у кондиционера. Ездит машина или нет но потери есть по любому.

Это не теория, а статистика. Есть экземпляры которым 10-15 лет и их никто не заправлял, а есть которые надо раз в два года заправлять. Отдельный разговор про утечки. Общался как то с человеком который много лет занимается кондиционерами. По его словам зонд которым ищут утечки вещь в себе. Стабильно работает месяц, потом надо новый. Впринципе может работать и старый, но иной раз он не видит утечку когда вентиль у баллона открывают, а иной раз показывает утечку в машине которая в 10 м стоит. Т.е. вещь исключительно не стабильная. Возможно поэтому на некоторых машинах и не находят утечку.

[Romeo]

Вот и я заправил кондей!Всё прочистили и залили(около 200 гр.)До этого покупал шашку дымовую (очиститель кондея)От грипка и всякой ***ости(стало приятней)Но заправка лучше(теперь как в холодильнике)))))))))))

[Murman]

Всем привет! Купил Типи б/у 2012 г. Не включается кондиционер, значок на торпеде загорается ,реле не щелкает и муфта компрессора не крутится.Предохранитель в блоке целый. Может ли быть какая-нибудь блокировка на включение кондея зимой,в минусовую погоду,как его проверить?

[max67]

Всем привет! Купил Типи б/у 2012 г. Не включается кондиционер, значок на торпеде загорается ,реле не щелкает и муфта компрессора не крутится.Предохранитель в блоке целый. Может ли быть какая-нибудь блокировка на включение кондея зимой,в минусовую погоду,как его проверить?

Блокировка есть в минусовую погоду. По-моему, после -3 или -5 кондиционер не включиться. А проверить элементарно. На тёплой мойке включите и увидите.

[ANL]

Кондиционер при наружной менее +5 не включится.Удачи

[mms spb]

Вчера в Питере было +5С. Воспользовался этим и полчаса, пока ехал до Красного Села, погонял кондей. Я стараюсь зимой при любой оттепели включить его хотя бы минут на 15-20. Советую всем воспользоваться аномальным теплом (у кого она, теплая погода, есть )

[3443]

Как то летом у меня тоже кондей перестал работать. Приехал к официалам, проверили, заправили и все заработало. Но через месяц эксплуатации опять "все пропало".перезаправили за свой счет (съехали что клапан заправочный не полностью закрылся). Но через месяц эксплуатации опять "все пропало". В общем долго они копались искали причину и как оказалось поперетерались трубки. так вот перетераются они в зажимах их фиксирующих под капотом и из за подтертостей начинают трубки касаться кузова и там тоже подтераются.В итоге нашли 4 микроотверстия . Трубки сняли, запаяли и подложили под эти места кусочки резинового шланга. Уже второй год все нормально.И еще у нас есть проблемное место с трубкой возле переднего правого колеса тормозной шланг немного трется о трубку кондея. со временем тоже перетирает (но это при пробегах после 100 тыс) .так что обращайте внимание.
ПС. При беглой диагностике микротрещины "краситель" не показывал. у меня почти пол дня машину на сервисе гоняли пока проявилось. через них примерно за 10-12 дней эксплуатации авто уходит хладагент.

[Oleg2333]

Добрый вечер, сегодня прибавил седых волос кондиционер .... что предшествовало этому : В Анапу пришло настоящее лето, сел с супругой в авто + 41, завел, включил - все Ок. Нужно было поболтать с человеком, а супруга в ато .... поехали - все Ок, минут 10 - 15 езды заглушил , снова завел, но уже все Вкл. , индикатор горит, ветер дует, но уже забортный - горячий. Выключил, поездил, снова Вкл, но снова нет ...... прошло часа три ( то ездил, то стоял Выкл. двиг. ), позвонил пожаловался коллеге Kvorus, попросил посмотреть инет-форум, что народ пишет....народ пишет, что тепловое релле, под блоком предохранителей, под капотом.....Подъехал к аышеупомянутому коллеге, благо под рукой была скачанная с форума электросхема, с перечнем где какое релле - предохранители....откр., посмотрели, пошевелили - итог 0. Общаемся дальше, обсуждаем....собрали все на место и о Чудо - все работает !!! Наверное в мозгах авто сработала защита - при критически высоком внутреннем давлении и высокой заборной температуры .... раньше сталкивался с примерно таким : долгая поездка ( 100 - 200 км. )с кондеем, в какой то момент времени ( примерно через 1 час ), перестает дуть холодом....просто Выкл., а потом минут через 5 - 8 снова Вкл., все Ок. Заранее сорри, что не сильно технический рассказ получился, написал как было .... Всем - Удачи и к кому еще не пришло - ЛЕТА !!!

[Stasische]

Скажу стихами: Половина ЛЕТО уже прошло...а лета-то и не было ищо.
Тут недавно, съездил на дезинфекцию кондиционера (сделал профилактику так сказать)...а то чего-то и не припомню, чтобы за пять лет хоть раз делал такую процедуру.

[mms spb]

долгая поездка ( 100 - 200 км. )с кондеем, в какой то момент времени ( примерно через 1 час ), перестает дуть холодом....

не знаю, я такого не замечал ни на одной из своих машин...
Уж точно, от Ростова до Новороссийска, а это без остановки около 4.5 часов, при ваших далеко за 30С, причем как была поставлена заслонка на радиатор с самого начала покупки, так ни разу ее и не снимал, ездил и у меня всегда дуло холодом. Другое дело сейчас, когда 5-й год машине, то кондик охлаждает салон гораздо менее эффективно. Но это пора мне уже давно делать профилактику кондика, как это выше описал Стас.