После смены"моторчика"надо обязательно включив принудительно насос(подав на него + и -) слить через снятый штуцер снизу машины или на рампе 2-3 л.бензина.Он будет идти оч.грязный.Если этого не сделать все дерьмо оставшееся в модуле насоса и топл.трубках(при ремонте всегда попадает какое то количество песка) полетит в форсунки.