40 многовато, биения валов, мудизм монтажа, спец ключи для затяжки гаек на штоках и т.д.Сообщение от ANL
Re: Можно ли увеличить клиренс?
40 многовато, биения валов, мудизм монтажа, спец ключи для затяжки гаек на штоках и т.д.
проставки на переднюю и заднюю часть.
Re: Можно ли увеличить клиренс?
bda43, Здравствуйте! У меня к вам ещё вопрос. Проставки делали по Вашим чертежам, но опора не входит в проставку размеры все перепроверил все правильно. Или она у Вас поджалась шпильками? Спасибо!
Re: Можно ли увеличить клиренс?
это как?
проставки на переднюю и заднюю часть.
Re: Можно ли увеличить клиренс?
Ну как, так входит не до конца. Вечером фото постараюсь выложить, без них тяжело объяснить. А вообще конструкция в сборе будет как на Треке, высота проставки конечно меньше.
Re: Можно ли увеличить клиренс?
Penzuk, Первое фото не увеличивается, болтов крепления вроде три?
Re: Можно ли увеличить клиренс?
Если делали посадочное углубление под опорную чашку, то сточите его нафиг! такая установка опоры нужна на проставке свыше 60 мм., да и то не очень.
крепеж 3 штуки, равнобедренный треугольник, вершиной к фарам.
проставки на переднюю и заднюю часть.
Re: Можно ли увеличить клиренс?
Именно так и сделана проставка. Я хотел у автора чертежей простаки поинтересоваться, ну или точить.
Re: Можно ли увеличить клиренс?
Блин, как точную разметку сделать под отверстия в кузове для крепления проставки? Просто приложить проставку и по ней наметить как-то не очень нравится! Есть одна мысль: для разметки установить стойку без пружины, с опорой без подшипника, все затянуть и снизу разметить. Как такой вариант? Стойка прижмется и гарантированно встанет на место. А?
Re: Можно ли увеличить клиренс?
Три.
Re: Можно ли увеличить клиренс?
по опоре, без всяких подшипников и стяжек. или доп дырки в опоре сделать или маркерами отверстия перенести. опора сама является идеальным шаблоном.
проставки на переднюю и заднюю часть.
Ваши права
Ответить с цитированием