Троит TU5JP4B 90 л.с

[Shaman180]

vugluskr, посвятите как диагностируете с ноутом? спец кабель или по блютузу от сканера?
по поводу проблемы. рабочий пыж TU5JP4B 90 л.с . с новья первую зиму постоянно горел чек в холодную погоду потом пропадал. пару раз гоняли по гарантии -хватало на пару дней(уж не знаю что они там делали свечи меняли или катушки). если в мороз поставить на ночь в тёплый бокс то ошибки нет.
в крайнюю зиму ни разу не выскочил(как ни странно). лечилось всё прогревом и последующим перезапуском. троить переставал но чек убирался после нескольких заводок

[Fatal fan]

Стандартная проблема этого движка, на форуме очень много инфы на эту тему, основная причина - плохое топливо. Я избавился от проблемы на 99.9% сменой топлива на АИ-95 от Shell, за последние 1.5 года чек загорался прошлой зимой 1 или 2 раза. До этого в основном ездил на АИ-92 от Роснефти (замучался, через день движок троил), потом перешел на АИ-95 от Лукойла - количество удачных стартов на холодную выросло до 95%, но лучший результат, как уже говорил, на топливе от Shell. Ни в коем случае не рекламирую их, вполне может быть, что у других компаний, которыми я пользовался меньше, топливо лучше, но сравнить при столь низкой вероятности возникновения проблемы достаточно сложно

[skvo569]

Проверти бортовое напряжение с утра в момент заводки авто. Если напряжение падает до 7-8 вольт. Аккум. на зарядку или менять (датчики теряются)

[vugluskr]

vugluskr, посвятите как диагностируете с ноутом? спец кабель или по блютузу от сканера?

У меня есть и ELM327 блутуз, но он видит только двс и его датчики. Есть и лексия, та видит полностью авто.

Fatal fan, в моем случае, это последнее о чем я буду думать, так езжу на газу от "Новатэк".

skvo569, вот это надо будет проверить.

[vbif]

А если серьезно, куда копать парни???

Cвечи.У меня когда свечи (оригинал) подходят к пробегу 15-20000 постоянно такая свистопляска.

[ABTOgen]

Оффтоп

......

[ABTOgen]

Cвечи.

Ну да, конечно же свечи!

Затроил двс на холодную, ошибка P1336 (Неисправность: пропуски сгорания на неопределенных цилиндрах) и P1337 (Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1).
Первым делом заменил все свечи, проблема осталась.

Если не секрет, ребята, где вы берёте такие расшифровки кодов самодиагностики?
Множественные пропуски воспламенения - P0300,
то же самое, но по цилиндру "x" - P030x.

Начните с правильной расшифровки кодов. А там и копать сами начнёте в нужном направлении...

[lipkin]

В вгусте утром затроил двс. Доехал с дачи до работы 35 км. После работы похал в сервис Пежо. По дороге в сервис троение прекратилось.Диагностика:пропуски зажигания в 1 цилиндре.Пробег 66 500 км.На 50 т.км поменял свечи(на IKH 20 Denso иридиевые).При осмотре свечи в прекрасном состоянии.Как возможная причина троения-закоксованность форсунки.
Рекомедовали:поменять марку бензина с 95-го на 92-ой,при заправке залить в бак Любризол(очиститель системы от PSA).Поменял,залил,прошел около 2 500 км. Пока проблем нет.

[vugluskr]

ABTOgen, прежде, чем какашками кидаться, стоило бы подумать...
Ошибки показывает лексия через ПежоСервисБокс и их же показывает программа ScanMaster-ELM, а также советую ознакомиться http://psa-club.ru/diagnostika/tu5jp...zhiganiya.html , так что Ваш сарказм не уместен, с уважением.
А те коды, которые привели Вы, считаются универсальными. Но не факт, что мозги пыжа должны выдавать их.

А теперь к проблеме, вчера поменял местами свечи 1-го и 2-го цилиндров = утром джеки чан не посетил, посмотрим, что будет.

[skvo569]

Посмотрите (датчик положения коленчатого вала) при его неправильной работе именно такие симптомы ( пропуски сгорания на неопределенных цилиндрах) . http://www.dadi-forum.ru/files/trouble_code_P1336.pdf