Троит TU5JP4B 90 л.с

[m724]

НА ЭТИХ моторах разницы в катушках не замечено .

[aleks 96]

Понял, тоже думаю что они одинаковые должны быть. На всякий поинтересовался.. Катушка уже заказана.

[avnovi]

Всем здравствуйте. Машина Пежо партнер, TU5JP4 1.6 бенз. Долгое время жил с ошибкой p1336 p1339 при запуске на холодную вылезала через 10 секунд после запуска с утра. В последнее время добавилась p1527 ( замыкание генератора на массу ). Были поменяны свечи, катушка, форсунки, верхняя лямбда, уплотнения впускного колектора, генератор - все без толку. Загорается чек, глушишь двигатель, скидываешь ошибку через obd и заводишь заново. Так каждое утро. В общем долго рассказывать как к этому шел, главное победил машину. Первая причина - подсос воздуха через заклинивший в открытом положении клапан продувки адсорбера ( его заводской номер 1502H8). Механизм таков: подсос воздуха- обеднение смеси- пропуски в цилиндре- отключение подачи топлива форсункой). Вторая причина отсутствие контроля мозгами режима работы (нагрузки) генератора в следствии отсутствия сигнала с контактов L DF/DFM (это штекер который вставляется в генератор рядом с силовым проводом). Произошло это из-за того, что проводка к генератору просто сгнила в месте где она проходит около шкива коленвала в пластиковом коробе. Это и вызывало ошибку p1527. В общем пришлось проводку перепаять и по нормальному заизолировать. Вот уже неделю полет нормальный. Не претендую на истину, лишь описал свой путь решения проблемы.

[sergtavr]

а в открытом положении клапан продувки адсорбера ( его заводской номер 1502H8).

а какая ошибка была по клапану?

[avnovi]

а какая ошибка была по клапану?

По клапану ошибки комп не выдавал, его цепь была исправна. Шток клапана заклинило в открытом положении, проверить легко: снять и дунуть ртом в него со стороны адсорбера или с обратной стороны имитировать разрежение.

[sergtavr]

почему же только в перепад температуры это у меня происходит? летом и в мороз нет?

[aleks 96]

По клапану ошибки комп не выдавал, его цепь была исправна. Шток клапана заклинило в открытом положении, проверить легко: снять и дунуть ртом в него со стороны адсорбера или с обратной стороны имитировать разрежение.

Так что по итогу с клапаном сделали? У меня эта проблема присутствует прямо с покупки. Этой зимой пару раз троение появлялось и после повторного перезапуска...

[avnovi]

Так что по итогу с клапаном сделали? ...

Естественно поменял. Но повторюсь, пока не исправил сигнальную проводку генератора проблема не была решена. Видимо как то сигнал нагрузки на генератор влияет на искрообразование или управление форсунками. Пока уже две недели полет нормальный, чек не загорался.