КОЛХОЗ. Тема 5 - Багажник на крышу

[ABBAT]

Релинги не жалко?

[Puzo]

Boris B9,
сами креппления - простыми болтами. Ничего никуда не "бегит" Единственное, сами головки не "металл на металл", а через деревянную прокладку, получается, прикручены.
По второму вопросу: я лично встаю на задний бампер, когда сзади добираюсь к крыше. Можно вставать на колеса сзади и на пороги при открытых дверях. Но так мне вставать еще ни разу не понадобилось - обычно я все загружаю сзади, а чтобы закрепить "длинюху" на дугах - достаточно и сбоку это сделать.
Если про палатку - о там своя штатная лестница, и он нужна на любой машине (иначе забрать достаточно проблематично).

[Boris B9]

Огромное спасибо товарищу Пузо за информацию. Просто у нас тут морозы до -30 и лишний раз не получается досконально изучить авто.,а гаража нет. С такими то болтовыми креплениями в течении пары часов можно изготовить релинги из чего угодно... Стоимость релингов из бруска или квадратной трубы получается менее 300р.

[Boris B9]

Ещё раз нижайший поклон товарищу пузо. Давече был квартирный переезд, если б не релинги из досок, х.з. куда бы всё влезло. Колхоз получился откровенный, все водилы встречные чуть головы не посворачивали....зато всё привезли, что хотели.

[shinnik177]

. Давече был квартирный переезд, если б не релинги из досок, х.з. куда бы всё влезло.

Если есть знакомые с прицепом, а на авто имеется рабочий фаркоп, то это лучшее решение при переезде.

[Alekz]

Если есть знакомые с прицепом, а на авто имеется рабочий фаркоп, то это лучшее решение при переезде.

А если таковых не имеется?

[shinnik177]

Цитата Сообщение от shinnik177 Посмотреть сообщение
Если есть знакомые с прицепом, а на авто имеется рабочий фаркоп, то это лучшее решение при переезде.
А если таковых не имеется?

А если таковых не имеется?

[Hanss]

...
Багажник сей был задуман по простой причине того, что нету нормальных багажников для ТИПА, которые бы:
А - использовали все 6 креплений на крыше авто
Б - при использовании позволяли бы сделать ровную поверхность для перевозки длинных тяжелых грузов
...

вот и я об этом думаю...
спасибо за столь подробный фото-отчет, Puzo!

[Hanss]

Простите, а на какую она рассчитана, если в инструкции прямо указано ограничение по весу перевозимого на крыше груза в 75 или 80 кг (не помню за давностью)???

ИМХО, французы сделали 2-х кратный запас, но вес ограничили ТТХ а/м или ПДД.
"родную "корзина" я не видел, но, например, Реношная внушает доверие... там еще сзади ролик на всю ширину крыши для погрузки "длинного и тяжелого", но он меньше.
и Фордовская - жир (больше 600 дол) но у него крыша и больше и более плоская.

[Hanss]

Вроде бы родная "корзина" (9416СС) удовлетворяет этим требованиям.

я так и не понял, вад, она же закругленная... по крыше...
или нет?

Вы там доку выкладывали, но сейчас она не доступна, если будет такая возможность, продублируйте её пожалуйста, или в личку. Спасибо.