Скрипит педаль сцепления

[skladman]

Цветовые маркеры на деталях и узлах указывают какая смена собирала авто и то что этот узел был проверен. К гарантии это отношения не имеет. Вы можете вообще не ездить на ТО к дилеру а через год приехать и заменить те детали которые не подлежат обслуживанию и если на них не кончилась гарнтия. Например, вашей машине год и у вас накрылась коробка, при этом вы не прошли не одного ТО у дилера, гарантия на коробку 2 года, и вам ее заменят по гарнтии. А вот если вы приедете с двигателем, то вам откажут, так как этот узел должен обслуживается. Так что мажте смазкой на здоровье. Но лучше пусть это делают по гарантии гарантия на сцепу смешная, 20000 км или 2 года. Для серьезной разборки авто по гарантии надо одобрение ПСА. Так что если дело в смазке то помажут и отдадут авто, а если это сцепление ?

Всё может быть! У меня пробег сейчас 17100, и ТО- 20000 в начале сентября.. Тут надо записываться и ехать к ним!
Спасибо Большое RAD за совет!

[Shaman180]

стало немного напрягать при выжиме небольшой как будто со ступеньки спадает небольшой провальчик(не знаю как описать)- мы интересно о том же говорим? пробег 33000

[DmitryMorozov]

Всем привет!
Решил поделиться опытом.
Пробег 32 000, такая же проблема, ступенька при выжиме, обратно педаль идёт как бы совсем маленькими рывками, и как-будто чуть нехотя. Эффект имеет разную силу каждый день=). Пару раз вначале движения педаль была как новая, потом опять начались глюки. И вот, по пути с работы в полночь решил купить на заправке WD-40, в итоге купил HG-40 от Hi-Gear, WD не было. Сначала брызнул не туда - под гофру, что фигурирует на картинках выше (снимается, кстати, легко). На следующий день понял ошибку, и полез дальше. За этой гофрой есть прямоугольный пыльник, который легко снимается. подпихнул за него трубочку от балончика и налил не жалея, я не думал что попаду куда надо, действуя таким слепым методом, но, кажется, я попал. Педаль стала лёгкой, пропала ступенька на 95%, обратный ход как на новой машине.
Перед тем как это проделать я пришёл к выводу, что такая проблема начинается из-за того, что продугты горения сцепления попадают на втулку и выжимной подшипник, создавая трение, которое ощущается на педали. Поэтому, подумал, что помимо того как смазать, надо ещё и вымыть оттуда продукты горения, для чего смазка подобного рода и подойдёт.
Что касается мнения по поводу - не надо смазывать жидкой, потомучто плохо будет если попадёт на другие детали - диски, то я считаю, что эти каплю, которые туда попадут, сразу выгорят.
После процедур заехал в гараж, идёт плавно, не пробуксовывают диски - смазка не должна была попасть.
Если интересно, завтра отпишусь как в движении.
Извините за немного сумбурный текст - не много времени.
Всем удачи!

[velels]

У меня тоже было, лечится на раз обработкой вот http://www.tepee-club.ru/threads/468...6293#post66293
не смывается и больше не беспокоила ни срипом ни закусыванием, ни разу до сих пор(около 40.000 км уже проехал после обработки)

[DmitryMorozov]

Всем привет!
Силиконовая смазка своё отработала=) - опять те же проблемы.
Смазал литиевой из баллона, проверяем=)

[SAO]

Лечу аналогичным способом, хватает от 2 до 4 недель, использовал в основном WD-40, но предыдущий автор прав, радикально это лечиться конечно снятием КПП и промывкой втулки, с последующим нанесением пластичной высокотемпературной смазки, но в принципе, можно и WD, кого не напрягает раз в месяц несколько раз пшикнуть под прямоугольный пыльник. Эффективность обработки повышается при использовании более длинной трубочки и помощника, который во время распыления смазки изменяет положение вилки сцепления нажатием на педаль. Вот если бы картинку этого узла поподробнее, можно было бы поэфективнее (прицельнее) пшикать.

[velels]

Лечу аналогичным способом, хватает от 2 до 4 недель, использовал в основном WD-40, но предыдущий автор прав, радикально это лечиться конечно снятием КПП и промывкой втулки, с последующим нанесением пластичной высокотемпературной смазки, но в принципе, можно и WD, кого не напрягает раз в месяц несколько раз пшикнуть под прямоугольный пыльник. Эффективность обработки повышается при использовании более длинной трубочки и помощника, который во время распыления смазки изменяет положение вилки сцепления нажатием на педаль. Вот если бы картинку этого узла поподробнее, можно было бы поэфективнее (прицельнее) пшикать.

Вместо WD40 попробуй литиевую смазку спрей-баллончик с трубочкой, я брал Хай-Гир. И уже(тьфу-тьфу) 50.000 км как забыл о скрипе и затрудненном сцеплении, как на новой ходит плавно и без рывков, и ступенек!!!

[DmitryMorozov]

Литиевая работает уже пол-года

[yur]

Тоже смазал сцепу каким-то аэрозолем, типа WD.
Так под резинкой было много нагара чёрного.

[aladdin]

всем привет!
у меня все то же самое.
смазал пару выжимной подшипник-втулка направляющая консистентной смазкой с медной присадкой - 5000 км полет норм. ни каких закусываний при выжимании и отпускании сцепления.
КОГДА ОТВЕДЕТЕ ВЫЖИМНОЙ ЦИЛИНДРИК ОТ ВИЛКИ НЕ НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ - ШТОК ВЫПЛЮНЕТ и процедура смазки уже у Вас не займет 15...20 минут ;)