Первые впечатления

[ermiht]

Сегодня впервые испытал своего бегемотика (пассажирский OUTDOOR 120 л/с) в рабочих условиях.

Что удивило:
1. Разные размеры дворников - правый короткий.
Может купить пару нормальных длинных и заменить, или в этом какая то хитрость?
2. Работа коробки передач - уже на 55 км/ч бегемотик требует 5-ю передачу. Ребят, машина на 120/140 будет нормально ехать, или реветь, как если разогнать сотку на первой?
3. Расход. Утром показывало 18 л/100 (но это после 30-40 км пробега через пробки от автосалона в ГИБДД и оттуда домой), сейчас 11,9 л/100. Как считаете, есть шанс на снижение показателей.

Что понравилось:
1. Вместимость. Да - влезает туда весьма и весьма. Завтра грузанем еще сильнее.
2. Обзор весьма хороший.
3. Высокая посадка и большой клиренс. Если на 308-м во дворе цепляю днищем снег, т.к. имеется колея, которую никто не расчищает, то тут даже не задеваю. Для информации - 308-й на 16-х колесах и клиренс там изначально был увеличен.

Что огорчило:
1. Нижняя часть стекла с внешней стороны, походу никак не подогревается, причем устроено все так, что отмотав две сотни километров как там лед был, так никуда он не делся - даже на примитивных жигулях в этом плане все лучше. Плюс ко всему пространство в области дворников за ночь вмещает просто кучу снега, которую фиг оттуда вытащишь. Может есть варианты, о которых еще не в курсе?
2. Писалки незамерзайкой делают это значительно более скудным потоком и только до середины лобового стекла, т.е. в грязную погоду видимость от этого будет прихрамывать.
3. Климат контроль. Ждал-я, ждал, пока при равномерном прогреве согреюсь и я, плюнул - установил на ноги и включил максимальную скорость, а уж, когда согрелся, хотя надо отдать должное - произошло это быстро, включил климат.


Еще вопрос по колесам - дико шумные. В салоне типа с хорошей скидкой впарили шиповку амтел. Как думаете - прикатается?

[shinnik177]

Еще вопрос по колесам - дико шумные. В салоне типа с хорошей скидкой впарили шиповку амтел. Как думаете - прикатается?

Никогда...

[BETEP]

[BETEP]

ermiht,

1. Дворники одинакового размера не встанут. Вернее справа дворник больше 45 сантиметров не встанет просто так.
2. Коробка у нас с короткими передачами, хотя я включаю 5-ую после 70-ти. Насчёт 120/140 - смотрите по оборотам на этих скоростях. Хотя на высоких скоростях жрать будет много в силу аэродинамики кирпича. Как бы эта машинка больше для размеренной езды - не гоночный болид.
3. Шанс на снижение показателей есть, но по 120 сильному по расходу точно не скажу, т.к. у самого 90 сильный, а он жрёт больше.

Про "что огорчило":
1. С карманом внизу лобовухи ничего не сделаете. Можно только на ночь чем-нить прикрывать, чтобы снег не скапливался.
2. Купите нормальную жидкость. Как вариант попробуйте у тех, что продают на дороге за 100 р.
3. По климату со 120 сильным движком не подскажу, т.к. у самого 90 сильный (уже писал). Возможно он прогревается быстрее. Да и Бинар ещё в подмогу включаю для быстрого прогрева. У меня постоянно стоит на 21.

По резине уже подсказали. Это одна из самых шёмных шиповок, насколько помню.

[ermiht]

Бинар ещё в подмогу включаю

это что за зверь?

[Mike2]

это что за зверь?

Это Российский Вебасто, наверное.

[Stasische]

BETEP уже ответил на вопросы Я только немного от себя добавлю.

сейчас 11,9 л/100. Как считаете, есть шанс на снижение показателей.

Имхо. Если по трассе будете ездить, то возможно....а в городе? - вряд ли показатель намного уменьшится. Не забывайте, щас зима!
Да, и....загляните в тему про расход топлива - информация может оказаться весьма полезной.

Писалки незамерзайкой делают это значительно более скудным потоком и только до середины лобового стекла

Недавно залил в бачок финскую незамерзайку на -40 (предварительно разбавив её на -20) и "огорчение" пропало. При -15 поливает из форсунок веером, прямо как летом!

В салоне типа с хорошей скидкой впарили шиповку амтел. Как думаете - прикатается?

Тут вы сами ответили...."впарили"
Ну а напоследок желаю, чтобы от автомобиля вы получали только положительные эмоции!

[max67]

3. Климат контроль. Ждал-я, ждал, пока при равномерном прогреве согреюсь и я, плюнул - установил на ноги и включил максимальную скорость, а уж, когда согрелся, хотя надо отдать должное - произошло это быстро, включил климат.

Расскажу про климат. Как я и говорил, пользуюсь уже на второй машине. Зимой на "автомат" не ставлю. Температуру, направление потоков и скорость вентилятора, все в ручную. Потому что быстрее прогреется., т.к. на "автомате" скорость вентилятора max- ная. А чем больше воздушный поток, тем больше он охлаждает радиатор печки. Так же и температура на прогреве я ставлю 20-21 градус. Скорость вентилятора 1.. По мере прогрева двигателя температуру довожу до комфортной, при которой езжу, т.е. 23-25 градусов. Скорость вентилятора 1,5-2. Все это занимает минут 5-7. И в машине комфортная температура. Ну а если хочешь, чтобы было совсем хорошо, то можно при прогреве поставить направление потока "в ноги", и прогреватся будет лучше. Ну как то так.

[ABTOgen]

Еще вопрос по колесам - дико шумные. В салоне типа с хорошей скидкой впарили шиповку амтел. Как думаете - прикатается?

Дело не в колёсах, а в том, что шина ШИПОВАННАЯ. И шумит чрезмерно она только при езде по асфальту - на льду тишина.

[BETEP]

max67, можно ещё рециркуляцию поставить, чтобы быстрее салон нагреть