Первые впечатления

[BETEP]

Это Российский Вебасто, наверное.

Он самый. Правда понял, что для бензинок в Москве смысла в нём особо нет. Проще и дешевле поставить сигналку двухстороннюю с автозапуском и, возможно, утеплить двигатель. Последнее сам проверю когда одеяла приедут. На второй машинке есть автозапуск, но есть проблема с тем, что если прокопаешься и позже выйдешь, то двигатель успевает остыть.

[victorovich]

Расскажу про климат. Как я и говорил, пользуюсь уже на второй машине. Зимой на "автомат" не ставлю. Температуру, направление потоков и скорость вентилятора, все в ручную. Потому что быстрее прогреется., т.к. на "автомате" скорость вентилятора max- ная. А чем больше воздушный поток, тем больше он охлаждает радиатор печки. Так же и температура на прогреве я ставлю 20-21 градус. Скорость вентилятора 1.. По мере прогрева двигателя температуру довожу до комфортной, при которой езжу, т.е. 23-25 градусов. Скорость вентилятора 1,5-2. Все это занимает минут 5-7. И в машине комфортная температура. Ну а если хочешь, чтобы было совсем хорошо, то можно при прогреве поставить направление потока "в ноги", и прогреватся будет лучше. Ну ка
к то так.

+1

[victorovich]

Карман для снега это это плохо. Но по крайне мере рукой в перчатках снег можно вычистить. В тигуане у меня было очень плохо - из за маленького зазора между капотом и ветр.стеклом рука почти не пролезала, что хочешь, то и делай. А если лед так вообще труба. Беда многих современных авто. Я теперь смотрю на новые машины в том числе и с этой точки зрения.

[max67]

max67, можно ещё рециркуляцию поставить, чтобы быстрее салон нагреть

Согласен, но иногда забывал её своевременно отключить и начиналось интенсивное запотевание. Так что стараюсь обходится без этой волшебной клавиши.

[shinnik177]

Согласен, но иногда забывал её своевременно отключить и начиналось интенсивное запотевание.

Если при вкл. кнопки рецирк. направление обдува убрать с лобового, то запотевание начинается чуть позже.

[ermiht]

День второй.
Снова порадовал клиренс - в заснеженных дворах влезал на бордюры без каких-либо проблем. Да и что греха таить, поздно вечером во дворе на ночную парковку так же влез на тротуар в полкузова, чего раньше никогда не делал, ибо цеплял немного днищем.
Весь день отбивался от наледи на дворниках и в нижней части стекла - на каждом адресе клиента выходил и отбивал этот лед. Неужели нет методов борьбы с ним? Тоже и с щетками - лед липнет и все тут :(

Ехать медленно и лазить по дворам на бегемотике весьма удобно, а вот на трассе жесть - 110 км/ч, а мотор уже за 3000 оборотов перешагнул.
Тормозить на заснеженной дороги бессмысленно - ABS всю ногу уже отбил, а машина вообще не тормозит :( Интересно, это амтеловская резина, или особенность машины?
Утренний прогрев - просто жесть. 90 градусов двигателя достигли спустя 7 км по небольшой дорожке и 30 км по пустому МКАД на 90-100 км/ч. Те же жигули прогревались за 4-6 км, если завел и сел, бегемотика же 10 минут еще на автозапуске прогревал. Был у меня бусик, так и тот движку быстрее раза в 3 грел :(

[shinnik177]

Весь день отбивался от наледи на дворниках и в нижней части стекла - на каждом адресе клиента выходил и отбивал этот лед. Неужели нет методов борьбы с ним? Тоже и с щетками - лед липнет и все тут :

Способ №1- сменить регион проживания.
Способ №2- сменить страну проживания.
Способ №3- прочитать ветки о щётках. Кто то ставил щётки с обогревом.

Тормозить на заснеженной дороги бессмысленно - ABS всю ногу уже отбил, а машина вообще не тормозит :( Интересно, это амтеловская резина,

Скорее да, чем нет.

[Puzo]

- По поводу шуманости шин - лечиться заменой резины. Можно еще шумку в авто сделать - хуже не станет.
- По поводу дворников:
вариант 1 - поднимать щетки на ночь
вариант 2 - класть картонку на щель между стеклом и капотом
- По поводу "писалок" - поменяйте "незамерзайку" на хорошую

[Auria]

Весь день отбивался от наледи на дворниках и в нижней части стекла - на каждом адресе клиента выходил и отбивал этот лед. Неужели нет методов борьбы с ним? Тоже и с щетками - лед липнет и все тут :(

Я заткнул шапкой и перчатками воздуховоды,которые дуют на стекло, обдув поставил в ноги, стекло стало холодное и снег на нем не тает, поэтому и щетки не обмерзают. Так и ездил в снегопад весь день. Ну и в салоне прохладнее сделал, что бы в пробке не стекло нагревалось.

[FEN 71]

Весь день отбивался от наледи на дворниках и в нижней части стекла

Вам надо настроиться на позитив.