Чип-тюнинг Типи

[oleja69]

Обещают 40% мощщщщи))) аж 129 ахалтекинцев и -20% саляры!!!

Че-же французы такие жадные и не поворотливые? Покупали-бы за сто, продавали уже установленные за двести (ну или насколько совести хватит) как доп.опцию. Всем хорошо. +40 кобыл почти, меньше чем за 1% от общей стоимости авто - красота.
Что-то не верится в это. Экологи уже во всю нагибали-бы всех производителей улучшать таким образом климат столь малой ценой. Какие деньги ходят за покупку права на выбросы в атмосферу у не совсем развитых стран (как например японцы в Украине) - годовой бюджет небольшой страны, какие смоги в мегаполисах. А все решилось-бы элементарно - купи коробочку - и будет счастье не только себе, а и окружающим.

[waitmen]

Коробка ухудшает экологию,по этому и ставиться в тихаря.

[oleja69]

А разве -20 % топлива не улучшит экологию?
Коробочка может дать:
- прирост мощности, крутящего момента на малых оборотах за счет увеличения расхода топлива (0.5 - 1л /100 в зависимости от стиля вождения).
- уменьшение расхода при потере динамических свойств.
Иначе никак - Закон сохранения энергии. Если гарантируют одно с другим - мягко говоря лукавят.

[ANL]

oleja69, --просто маленький пример для понимания..Наверняка бензиновое авто у Вас уже было и теперь представьте ::: Вы заправились "хреновым" бензином и пытаетесь ехать как всегда....то есть Вам приходится "жать на гашетку" больше( так как нет той мощности и крутящего момента необходимого Вам) и расход топлива резко возрастает, стрелка на показометре кол-ва топлива в баке как-то резко идет вниз......===вот тут примерно тоже самое , за счет "оптимизации" состава смеси(( а она была привязана под современные нормы ЕВРО--тоесть авто "задушили" в пользу "зеленых") ), только "жать" приходится уже меньше--но экология хуже...Удачи

[oleja69]

А разве -20 % топлива не улучшит экологию?

Снова этот вопрос напрашивается.

[666]

Снова этот вопрос напрашивается.

Сообщение от oleja69
А разве -20 % топлива не улучшит экологию?
Снова этот вопрос напрашивается.

Конечно улучшит, потому что это уменьшит выбросы парниковых газов почти на те же 20%. Только -20% не будет. Комп покажет уменьшение, а в реале меньше не будет. Если будет, то на очень маленькую величину. Очень показательны цифры паспортного расхода на моторы разной мощности. В моей инструкции между моторами 75лс и 110лс самое большое отличие в расходе 0,2л, причём -0,1л можно смело списать на то что на 75лс обычный гур есть постоянно, а на 110 помпа электрическая. Вот на эти цифры вполне можно ориентироваться. Есть правда вариант когда с новыми характеристиками мотор лучше подходит под стиль вождения, тогда отличия могут быть и больше. Хотя конечно неизвестно в какую сторону :-)
Кстати у грузовиков во всяких нормах евро заложен не граммы углекислоты на километр, а граммы на лошадиную силу. Вот отсюда и появился наддув на Бычке. Говна выкидывает как и раньше трактор, но лошадей больше, а значит удельные выбросы меньше. Такие условия заставляют создавать небольшие моторы у которых моща достигается турбиной. Это позволяет реально снижать расход и выбросы СО2.

[stopnick]

...
Потом на работе выдали Тяпу и Бегемота продал.
Уболтал на работе начальство прошить зверюшку.
Уже больше двух недель езжу с прошитым Тяпой 90сил бензин.
Разница офигеть как заметна, стал переть от 1500 оборотов и до 3000, те ты жмешь на газ и он едет, дальше как обычно.
Расход не изменился как был около 10 так и остался....

[Turango]

stopnick, а что за прошивка такая на бензин?

[Slavon]

А газ бензин есть прошивка?

[BarVik]

Природу в 90 сил можно обмануть если коробки передач разные. Прошивать бегемот с коробкой BE4/5R (короткие ходы передач) нет смысла, об этом уже здесь народ излагал. Возвращаются потом к заводским прошивкам, из плюсов -- только увеличение расхода топлива. У типи, оригинального пасажира коробка -- BE4/5N, соответственно есть смысл поиграться. Если я не прав, поправте меня. Как по мне, выход -- установка большего радиуса колес, хочу попробовать, авось переключаться можно будет реже