Выбор летней резины

[mms spb]

МАТАДОР МР44 элит 3 215/60/16. за лето накатал 20 ткм

уже несколько раз от знакомых слышал положительные отзывы о Матадор. Правда, она и подорожала. А кто-нибудь еще ездит на ней?

[aca1966]

Правда, она и подорожала

была 3750

[pashtetav]

Может чуть доплатить и поставить не такую древнюю модель, она в штате на шкодах была в 2009 году,а в штатную комплектацию ставят далеко не самое лучшее. Вариантов много вот например такой Dunlop SP Sport FastResponse 215/60 R16 99H

[Barenhunger]

Выбор резины зависит от многих факторов и в первую очередь как быстро ездите.
Для себя на лето сделал выбор в пользу Continental (жестковато, но ходят честно), Michelin (мягкие, быстро изнашиваются), Pirelli (средние) и может быть Bridgestone (тяжёлые, тихие).
Всё остальное брендовое просматриваю ради интереса.
На корею, китай и др. даже не смотрю.
Может даже не так важна скорость, как возможность справиться с аквапланированием. Это я считаю наиболее актуальнее, особенно когда дороги сейчас все в ямах, заполняемых водой после дождя.
Снижать давление ради плавности занятие спорное.
Немало важный момент - масса колеса в сборе и нередко когда 15" колесо на штамповке может весить больше 16" колеса.
Купил машину на зимних колёсах 205/70r15 (диам. 668мм). Поначалу дико было, даже боялся, сейчас приноровился и даже нравится. На рекомендованное давление не смотрю, а качаю из опыта по параметрам ширина диска и резины, так спереди 2,2, сзади 2,1. Таблички на машине нет.
А на лето купил 215/55r17 (диам. 668,3 мм) Continental contipremiumcontact 2. Позже взвешу колёса зимние и летние и было бы интересно сравнить, как у других.
Показания спидометра, точно знаю не зависят от передаточных чисел в КПП, т.е. кольцо датчика стоит на выходе шруса в коробке, так на около 30-40% изношенных зимних 205/70r15 составляет 90км/ч по спидометру - 88км/ч по GPS. Думаю на летних будет точь-в-точь.
Ранее владел Берлинго 2007г.в. с бензиновым двигателем 109 л.с. и понимаю из каких соображений люди ставят колёса меньше штатного размера.
Мой же дизель 90л.с. просто ураган и думаю колёса 215/55r17 будет таскать без натяга.
Теперь думаю подвеску тюнинговать, т.к. пересел с кроссовера и привык его клиренсу.

[Aleksey71]

Michelin (мягкие, быстро изнашиваются)

прям щас еду забирать 4 покрышки мишелина. хотел докупить 3 штуки (запаска не износилась), таких же, как стояла с завода - мишелин-примаси-хр. но таких уже нет, вынужден купить их более новую модификацию - энерджи. так вот по поводу "быстро изнашивается", - именно износостойкость этой резины меня и подкупила (хотя резина недешевая). сейчас пробег 123 тыщи, из них на зимней, думаю, тыщ 40.... получается что на летнем мишелине - не менее 80-ти...

[IRBIS]

Ну не знаю, меня стоковый 16-ти дюймовый Мишелин Примаси ХР разочаровал. Да, износостойкость на высоте, но мягкость резины не ахти. Доезжу на них этот весенне-осенний сезон (это будет 3-е лето и ок. 40-45 тыс. пробега) и возьму, скорее всего, Кумхо, Ханкук ибо на 2-х других машина в семье эта резина в разных исполнениях стоит с 2008 г. и впечатления достаточно положительны и цена радует.
Когда-то ездил на Пирелли Р6 - супер катки, но цена высока.

[mms spb]

Кумхо, Ханкук

на них будет гораздо шумнее. Но цена более привлекательнее...

[Aleksey71]

Да, износостойкость на высоте, но мягкость резины не ахти.

скорее соглашусь с этим чем с

Michelin (мягкие, быстро изнашиваются),

забрал уже на лето 4 штуки мишки примаси-3... ждут в багажнике...

[Barenhunger]

скорее соглашусь с этим чем с


забрал уже на лето 4 штуки мишки примаси-3... ждут в багажнике...

Скорее всего перепутал Michelin c Continental.
Опять же износостойкость зависит от скоростного режима. Кто-то так и ездит 90 км/ч, а кто-то гоняет 140 и выше.
Если на первом месте привлекательность цены, но может стоит купить б/у.
Так себе взял 215/55р17 4 баллона Continental Contipremiumcontact 2 за 14 тыс. руб. с износом около 5%. Bridgestone 215/55р16 с износом 5% был за 10 тыс. руб. 4 колеса.
Просто надо искать.
И опять же надо выбирать под свои предпочтения: скорость, трасса-просёлок, комфорт-жёсткость, кошелёк. Мягкость резины и её износостойкость пропорционально зависимы.
И немаловажный факт, не надо доводить замену резины до износа по ГОСТ.
А менять надо при остаточной глубине протектора 4-5 мм, где-то так. Там уже больше половины свойств утеряны, где-то статья была про это.

[Stasische]

Нахожусь в поисках новой летней резины. 205/70/15 Планируемый бюджет - не дороже 4тыс/колесо. Ездить планирую не всегда по асфальту....Скажем так: 70-трасса/город, 30-лёгкое бездорожье/лес.
Пока выбор пал на эти модели:
1) Nokian HAKKA GREEN XL
2) Yokohama Geolandar H/T-S G051
3) Dunlop EC201

У первого варианта смущает одна вещь...слабая боковина шины.
Второй вариант вроде бы очень даже неплох, но хотелось бы узнать из первых уст...кто-нибудь "катал" такую?
По третьему варианту - ? Зимняя у меня данлоп, поэтому, пока поставил её в списке под №3

Коллеги, есть мнения на этот счёт?