сальник коленвала...

[eugenich]

Oleg2333, Похоже на "пробку" в трубках вентиляции картерных газов, которая в последствии оттаяла и всё пришло в норму.
Избыточное давление привело к "выбросу" масла через сальник.
У меня так было на Ауди А6, и это "явление" как раз было при "переходных процессах в погоде" с плюса на минус и обратно.

[VLKR]

Похоже на "пробку" в трубках вентиляции картерных газов

Слыхал про такое, вот эта мембрана могла примерзнуть, осложнив вентиляцию картера, но случай редкий. А главное, что крышку этой мембраны не поломав защелки, снять нереально.
peugeot-5.jpg

[VLKR]

двигатель начинает быстро прогреваться, чего не было раньше при таком морозе не наблюдалось

это говорит о том, что проскальзывал ролик привода помпы и она не развивала нужной производительности. При ремонте проверьте шкив помпы на всякий случай на предмет загрязнения маслом, он ведь прорезиненный

[Oleg2333]

и, видимо, давно потек..... я этот сальник менял дважды, ~40тык и ~80тык, но до таких катастрофических симптомов не доходило.... обычное запотевание масла за шкивом коленвала и небольшие масляные потеки ниже шкива. В любом случае, ремонт несложен и недорог.


а ремень не проскальзывал, не свистел? по-ходу, его тоже поменять придется....

Добрый вечер, спасибо все кто откликнулся на мою беду !
Ремень не свистел, но проскакивал так как был обильно смазан. Менять его скорее всего придется, хотя тыс. 15 назад его менял ( вроде бы писал в темах, залезла дворовая кошка и при запуске надорвала и хвост себе тоже ). Где то около года назад замечал небольшое пятно, точнее потливость под шкивом, на защите и радиаторе ( ремень разбрасывал ), после хорошой лужи, высыхания по нескольку месяцев не проявлялось.
К мастеру еще не ездил, работа не отпускает. По результату так сказать " вскрытия " - отпишусь.
Еще раз всем Спасибо !!!

[Oleg2333]

День добрый, сегодня был у мастера ( заслуживающий доверия годами ), диагноз сален коленвала не подтвердился.....осмотр показал - помпа.....

[VLKR]

диагноз сален коленвала не подтвердился.....осмотр показал - помпа.....

Во как!! А откуда тогда под капотом масло?:

открыл капот...в районе генератора, защиты ДВС - все в масле

[Oleg2333]

Анализ мастера " на язык " и " на ощупь " - всетаки не масло. Визуально в проблемном месте, вокруг сальника кленвала - сухо, видны незначительные потеки в районе помпы. Заказали Ее - 1275, ремень - 378, прокладку - 183, сальник коленвала - 550....до кучи заказал и передние колодки ( давно собирался ( СОТЕК TRW 1692 ).... Про масло я сам предположил тк на защите ДВС И радиаторе все было в маслянистой жидкости......Как то так.....

[Oleg2333]

Доброго дня коллеги. Сегодня утром загнал своего Львенка к мастеру ( в понедельник Экзист прислал запчасти )..... мастер снял защиту, облазил все и течи нет, все сухо....сален коленвала в порядке, помпа тоже....т.к. при появлении инородной маслянистой жидкости я авто поставил " на прикол ", она осталась только на защите ДВС....начали проверять все уровни маслов и жидкостей все - Ок, паралельно все протерто и ремень тоже....приглашен " на пробу " жидкости соседний спец по кондеям - может масло из него ... с его слов, что масло если и ушло, то вместе с хладогеном. Завели 40 мин. работал двигатель, паралельно Вкл. кондер - холодит, ( в гараже сплит система на + 30, на улице + 6 ), промежуточный Итог : причина не найдена, даже ремень не поменяли - пока нет смысла. Нужно будет поездить посмотреть...В итоге поменяли передние колодки ( родные прошли 50 т.км. ). Сейчас льет дождь, через защиту естественно попадает вода, мало что увидишь. На днях нужно будет совершить поезду в несколько десятков км. Паралельно думаю, что с закананным на Экзисте делать....у кого был опыт возврата и в какой срок. Еще раз - хорошего дня и с Наступающим Мужики !!!

[Oleg2333]

Добрый вечер, с Наступающим Днем Защитника Отечества !!! Коллеги помогайте версиями моей проблемы, или само вылезет....если так то куда....

[ANL]

Масло в движке сами меняете или на сервисе меняли==давно это было?