Топливный фильтр на дизеле.

[ANL]

Если нет датчика воды, то слить конденсат только через снятие фильтра.

Ну на наших авто датчик наличия воды есть-он просто перекручивается со старого фильтра на новый....Да вот недавно приобрел новый топливный фильтр и там действительно(как кто-то тут на форуме писал)под заглушкой для установки датчика стоит"целка"---Это я к тому , что слив конденсата и наличие датчика воды никак не связаны....Для слива конденсата надо открутить на пару-тройку оборотов винт на верхней части фильтра и увидите как из трубки (закрепленной в нижней части фильтра) пойдет конденсат или чистая соляра.Удачи

[Vadik1]

У меня нет этого датчика, а отверстие с резьбой в фильтре глухое, зато есть место для фиксации разъёма этого датчика, что бы он просто не болтался в воздухе. А про какой винт Вы говорите? У меня сверху фильтра нет никаких винтов. Единственное, что я могу сделать, только снять филтр и через два магистальных отверстия, слить всё, что в фильтре.

[ANL]

Vadik1, --а Вы что сами датчик "выбросили"?( фильтры у всех вроде как одинаковые)Хотел дать Вам ссылку на фото(я делал в теме про слив еонденсата),но с этими сбоями на сайте похоже все утрачено безвозратно.....Он винт находится в правой верхней-дальней части фильтра, а снизу фильтра надета виниловая трубочка прозрачная и идет под низ крепления АКБ--для слива под авто.Удачи

[ANL]

Вот нашел--смотри пост№93 этой темы==на переднем плане наверху этот винт,а снизу "пипка" куда трубочка одевается.Удачи

[Vadik1]

У меня датчика никогда и не было. Не подумал бы, что это такой винт, думал издержки литья при производстве. А тонкий штуцер на фильтре вроде как тоже не сквозной, а чем то заглушен.

[ANL]

У меня датчика никогда и не было.

Во как ПСАшники совершенствуют авто в сторону минимизации веса- просто за счет неустановки некоторых деталей.Наверняка же коса проводки содержит все разьемы и на панели есть необходимый элемент(значок)---просто не поставили сам датчик копеечный...А подогреватель топлива у Вас стоит?Удачи

[ANL]

А тонкий штуцер на фильтре вроде как тоже не сквозной, а чем то заглушен.

Этот винт длинный0н через весь фильтр идет, резьба находится в верхней части , а дальше просто пластиковый стержень с резинкой уплотнителем на конце====вот он и перекрывает отверстие для слива конденсата(когда откручиваете винт , резинка приподнимается и дает выход содержимому фильтра)Удачи

[Vadik1]

ANL, Подогреватель стоит. Да и датчик воды не проблема поставить, нужно его купить и вкрутить. Он "целку" сам продавит?

[Mks22]

вот читаю и не понимаю ничего! На моем фильтре (арт 1906е6) три штуцера сверху (на пластмассовой крышке) и один внизу. Крепиться сверху тремя маленькими винтиками (под торкс 20) к пласстмассовой крышке, и двумя болтами непосредственно к металической планке, чтоб не болтался, с низу (Выходной штуцер) просто втыкается. Не понимаю что там можно открутить чтоб слить, провода подключаются к верхней пластмассовой крышке, но датчика там я не видел и подогрева тоже. При следующей замене обязательно сделаю подробные фото.

[ANL]

Mks22, - мы все больше говорим про топливный фильтр 90 сильного дизеля....Vadik1--если сам (датчик)не справится Вы как опытный товарищ поможете емуУдачи