Топливный фильтр на дизеле.

[dubok]

пипец. Не пойму от чего не менять фильтр каждую десятку вместе со всем остальным, и не переживать "заглохну - не заглохну". Ведь не так дорого.

Топливный фильтр это не дешего. Вы наверное путаете с масляным.

И кстати сетевая АЗС это еще не признак хорошего топлива. В России нормальное ДТ только у Лукойл и ТНК, ТНК по суммарным показателям даже лучше, хотя Лукойл экономичнее.

[LEV]

пипец. Не пойму от чего не менять фильтр каждую десятку вместе со всем остальным, и не переживать "заглохну - не заглохну". Ведь не так дорого.

Не дорого,ну и не дёшево!Сегодня заказал(MANN) 1480руб.Почти 50"баксов"-это для Украины понятней.Каждые 10000км+масло1280руб(TOTAL),+масляный фильтр 350руб,+воздушный 600руб,за салон промолчу,а если добавить стойки стабилизатора 650р,то набигает мягко говоря не мало!

[Aleksey71]

Не бывает дорого, бывает "мала денёх". Почему это дорого? 50 баксов за топливный (европейского производства) фильтр на коммон-рейл? А ГДЕ есть дешевле? ТОлько ворованное... Такие (я не о ворованных) фильтры еще недавно стоили от 100 баксов .... Каждые 10000 км масло.. Да, масло. Тоталь? А кто запрещает другое? Но по европейскому регламенту - 20000 км. А что есть в России турбированные дизеля, где ТО установлено больше 10000 км? Правильно, нет. Воздушный и салонный фильтры - меняются раз в 20-30 тыщ... У меня пробег по 30 тыщ в год, топливный фильтр меняю 1 раз в год, ПЕРЕД зимой... О том, что можно "не завезтись, если фильтр за..ран" - не нужно покупать солярку у камазистов и трактористов (сложные последствия всегда имеют в своей основе простые решения)...Да, стойки стабилизатора... Тут ничего не попишешь... Действительно 20 евро. Ну ... это как 3-4 бокала пива в парижской ресторации... Или как 7-8% стоимости, установленного Вами тюнинг-бокса....
Дорого? Ну так есть и ДРУГАЯ жысть... ПО-ДЕШЕВЛЕ... Но разве это жысть? :-)

[BETEP]

Воздушный и салонный фильтры - меняются раз в 20-30 тыщ

Поправочка - салонник раз в полгода.

[Aleksey71]

Поправочка - салонник раз в полгода.

Думаю правильнее сказать - САЛОННИК - ПО НЕОБХОДИМОСТИ. Я меняю раз в 20-30 тысяч, и мне каждый раз делают замечания мастера - а нафига ты его привез? Вот смотри твой старый еще столько же проходит... А я шо - "а ну-ка, рога, ростите взад?" (с) делать буду..?. Обратно не меняю...
Согласен, у меня "хорошие" условия эксплуатации...
Но, если кому-то дорого - можно салонник выбросить. На аэродинамику это ваще не влюёт...Воздух прекрасно заходит в салон... Прямотоком из-под камаза...
Только что-то даже на Логанах люди салонник ДОСТАВЛЯЮТ (там место под него есть, а фильтра самого нет)... Может у владельцев Логанов доходы выше....

[IRBIS]

dubok, От чего же мне путать. Топливный он и в Африке..... пусть даже если как LEV привел цену в 50 у.е.
Хотя я заказываю на Эксист Делфи или же Ман 30-40 у.о.
Но суть вопроса не в том 50 или 40. Экономия сегодня в 50 аукнется завтра ремонтом топливной, форсунок и т.д. Цены сами представляете какие на эти узлы.
Согласен, что бренд заправка не гарантия качества, так это же еще раз подтверждает целесообразность более частой замены фильтра (ов).

[ABTOgen]

Я салонный ещё не менял. Прошло три года и 25 т.км. Снял, посмотрел и поставил обратно. В запасе лежат на 2 замены.
Воздушный поменял на ~16 тясяче, но он бы запросто ещё столько же отходил... даже не выбрасывал его. Потом сравню с тем, который пробежит 30 тыков.
Топливный тоже родной. Регулярно сливаю отстой. Попадается немного воды - совсем немного. Буду менять, наверно, через год. Совмещу с заменой масла.

[Turango]

Я меняю каждые 10000 км масло, м. фильтр, воздушный и салонный. Вот топливный ещё не менял.
Немного не по теме, но всё же, как часто это надо делать на бензинках?

[shinnik177]

Я меняю каждые 10000 км масло, м. фильтр, воздушный и салонный. Вот топливный ещё не менял.
Немного не по теме, но всё же, как часто это надо делать на бензинках?

Turango, точно не по теме, они же "дизелюки". Добавлю у нас встроен в бензонасос, со всеми "вытекающими" или не "вытекающими".

[Turango]

у нас встроен в бензонасос, со всеми "вытекающими" или не "вытекающими"

shinnik177, спасибо! Тогда про замену фильтра можно забыть! По крайней мере, до тех пор, пока бензонасос не умрёт, не дай Бог.