Расход топлива

[sergtavr]

Я все-таки не согласен про расход в горах. Мне очень много приходилось ездить м/у Новороссийском и Абрау, т.е. м/у квартирой и домом, а также далее м/у Абрау и Дюрсо. Кто знает эти участки дороги, тот хорошо поймет меня. Конечно, это не настоящие горы, но все-таки довольно сложный серпантин. Расход выходил всего чуть больше, чем на трассе. За день, особенно когда шло строительство дома, приходилось мотаться в город по 2-3 раза.
Я стараюсь на серпантине, да и вообще на дороге, как можно меньше пользоваться педалью тормоза. Торможение только двигателем. А при правильном выборе передачи, то совсем не надо со всей дури давить на газ и при разгоне; даже с включенным кондиком машина свободно тянет в гору. С горки же на 5-й торможение практически не чувствуется. Вовремя включая пониженную без труда можно добиться нужного торможения.
Однажды, это было в начале 2000-х, я возвращался из Абрау в город. На "пятаке", так называется центральная площадь в поселке перед заводом шампанских вин, на хвост мне села гаишная машина. Естественно, номера у меня питерские. После Южной Озерейки, когда закончился основной серпантин, они обогнали меня и приказали остановиться. Сразу предъявили мне нарушение, что не работают мои стоп-сигналы. А я даже сам не обратил внимание, что на этом участке не нажал ни разу (!) на тормоз. Удивлению их не было предела, права мои даже не раскрывали...
Попробуйте, только осторожно, привыкнуть тормозить как можно больше двигателем, а не педалью. И расход со временем немножко уменьшится.

еду на работу в горку на второй,на третей не тянет,расход по б/к 29,9-32 показывает, вторая горочка некрутая,но затяжная, там 3 передача расход 14-15 показывает,ну а с работы почти 0 расход,может датчик в бензобаке брешет,вечером одно показывает,утром другое

[ANL]

может датчик в бензобаке брешет,вечером одно показывает,утром другое

Есть на форуме тема где расписан алгоритм работы показометра на панели приборов.Ваш случай --нормально, все исправно.Удачи

[mms spb]

Я особо на показания моментального расхода не смотрю. Да и больше верю арифметике - сколько влил/сколько пробежал.
С горки накатом на передаче будут всегда показания расхода нулевые. Не нейтралке, что делать нельзя особенно в горах, расход хоть и минимальный, но все же есть. Нейтралку я вообще никогда не использую...
А так, обычно, в Новороссийске у меня на двух предыдущих Фокусах было до 8, на бегемоте - порядка 8.5; кондей летом всегда включен, плюс какой-нибудь груз под сотню кг.

[sergtavr]

Я особо на показания моментального расхода не смотрю. Да и больше верю арифметике - сколько влил/сколько пробежал.
С горки накатом на передаче будут всегда показания расхода нулевые. Не нейтралке, что делать нельзя особенно в горах, расход хоть и минимальный, но все же есть. Нейтралку я вообще никогда не использую...
А так, обычно, в Новороссийске у меня на двух предыдущих Фокусах было до 8, на бегемоте - порядка 8.5; кондей летом всегда включен, плюс какой-нибудь груз под сотню кг.

да я тоже не особо верю б/к, расчет сколько влил/сколько пробежал,поддерживаю,даже от одной и той же колонке на которой заправлялся

[Fatal fan]

mms spb, прям, магия какая-то, у меня только на трассе до 8 спуститься получается, летом на юге с кондером было 11-12... Хотя, я думаю, тут имеет значение мощность движка - моих 90л.с. мало для нашего бегемота, поэтому получается перерасход... Но по большей части, мне кажется, дело в стиле вождения

Кстати, тормозить только двигателем я бы не рискнул - едущему сзади водителю гораздо труднее "прочитать" изменение твоей скорости при таком стиле вождения, есть риск, что рано или поздно тебя "догонят"

[mms spb]

Да, действительно 90лс для наших машин все же маловато и это, наверное, заставляет лишний раз топить на педальку. Второе, но это лично мое мнение, Москву и Моск.обл. все же сравнивать с другими регионами нельзя. У вас специфически-сумасшедший образ жизни. И приезжая даже в регионы, манеру езды вы особо не меняете. Поэтому для девяностосильного столичного бегемота, а если еще учесть богатырские рост, вес и силу Fatal fan, кстати как и остальных наших многих владельцев В9, то расход у тебя нормальный...
(я, когда вижу, например, vitaku1 или Вадима-ДеДка за рулем, то мне жалко становится бегемотика кажется, что они его раздавят...как их нога вообще педальку чувствует?)

[mms spb]

едущему сзади водителю гораздо труднее "прочитать"

это действительно один единственный минус такого торможения. К сожалению в большинстве автошкол учат только держаться за руль, а не уметь предвидеть развитие ситуации.

[Fatal fan]

Ритм вождения в Москве и области - это отдельная тема по Москве всегда приходится разгоняться почти на пределе возможностей двигателя, крутя его до 4000об.мин, иначе будешь ехать медленнее основного потока, следовательно тебя будут подрезать, обгонять и т.д., что не только не очень приятно, но и в определенной степени опасно... Но по югу я 2 года ездил еще не будучи Подмосквичом хотя, если честно, ритм движения там практически такой же... Так что да, признаю, что высокий расход - это мой стиль вождения

А бегемот - он на то и бегемот, чтобы возить все и вся, в том числе и больших людей

[Stasische]

А бегемот - он на то и бегемот, чтобы возить все и вся, в том числе и больших людей

Хорошо сказано ....можно даже взять за цитату.

[Siberg]

у меня 10л на сотню, стабильно и в городе и за городом. Разницы почти нет. Двигатель 1,6 90лс

10 за городом это очень много, разве что вы катаетесь 150 км/ч