Neobhodimoff

Собственно про расход топлива немало написано, да и писали об этом профи, к ним и отсылаем за информацией. Общаясь с разными людьми, сталкивался с тем, что расход топлива все рассматривают по разному и относятся к нему по своему. Люди договорились, для точности и понимания, что расход надо мерить в неких единицах, для нас привычно л/100 км.
Не так давно, по ТВ, мельком смотрел передачу на канале Дискавери, про неких людей, страсть которых - экономить топливо. Они создали некое сообщество "4л на 100км"(не претендую на точность воспроизводства, но мне так запомнилось). Речь шла про америкосов, понятно, что перевод на русский, был сделан с адаптацией для наших ушей и все цифры привязаны к литрам и км. Их цель - ежедневно ездить с таким расходом и неважно как(они в т.ч. нарушают правила ППД) - главное уложиться в эти цифры. Все знают, какой аппетит у америкоских машин, посему речь не идёт о машинах, которые потребляют 4л/100 - их расход несколько иной. Показали самого обыкновенного чела, поведавшего, как он получает эти цифры. Обычный его маршрут на работу. С вечера ставит машину на горе, утром её не заводит а катится под горку, далее заводит и движется таким маршрутом, при котором, он объезжает пробки, светофоры и т.д. и т.п. Смысл ясен - он разбил маршрут на участки, где выбирал такой стиль вождения и применял приемы экономии топлива, при котором расход не превышал вышеуказанные цифры. Сам давно увлечен рыбалкой, и прошел разные стадии "этой болезни" - вывод очевиден - это "диагноз". Но если человек утратил возможность обучаться и "наполняться" новыми знаниями - он "полный" стакан. В полный стакан - воды не нальешь.
Не случайно я вспомнил про рыбалку. В нашей компании подметили, что короткие выезды на рыбалку выматывают. Сборы, дорога, подготовка лодки и мотора, снастей, дойти до места и далее повтор событий, только в обратном порядке. И договорились, выезжать подальше и на дольше. И вот тут столкнулись с расходом топлива и с его запасом. Забираясь подальше - топливо нужно тащить на себе, т.е. сначала в машине, а далее в лодке. Чтобы не морочить добропорядочным людям голову - кратко доложу - на воде, если кончится топливо, можно рассчитывать - только на весла.... А на неделю рыбалки нужно не менее 100 л., т.е., ценность знаний и умения экономить топливо в разы возрастает.
Возвращаюсь к тому америкосу, ну нравится ему такой стиль езды, ......., но я склоняюсь к мысли, что истинная его радость не экономия ден.знаков, а от четкого анализа маршрута.
У меня был знакомый, который, всякий раз возвращаясь с работы, говорил себе, а что если я сегодня поеду новым маршрутом, и длительное время не повторялся. Речь идет о Питере, и через пару лет, мой знакомый (склонный к анализу), достаточно на приличном уровне знал особенности транспортного потока каждого района в городе.
Один мой коллега, по роду своих обязанностей не вылезал из-за руля, можно было перемещаться и другим способом, но он фанат вождения авто, и он за несколько лет изучил "крысиные тропы". Когда он мне поведал о нескольких своих маршрутах - я реально стал экономить время, объезжая пробки и светофоры. Вывод напрашивается сам - знай и люби свой город!