Без категории

Сообщение от Nikolay N

Я и имел ввиду что на разъеме только масса первичек и датчика который отслеживает момнт искрообразования, контакт 3 разъема.
Вот кстати описана методика проверки катушки чтобы саиому проверить и никуда не ездить .
http://psa-club.ru/diagnostika/tu5jp...zhiganiya.html

Сообщение от Turango

Вот и поменял я подвеску.
Делаю небольшой отчёт о проделанной работе.

Были поставлены на заднюю подвеску пружины 5102.Z5, аморты 5206.RN, чашки 516450 и упоры буртика 516690.
Перед: амортизаторы Bilstein 22-183699, опорные подшипники 503563 и опоры амортизаторов 5038.G0
Также была поменяна правая противотуманка 6208.Q3 и поставил новые колодки спереди 425425.

Первое впечатление от результата.

Заметно поднялась машина, как спереди,

...

Сообщение от Snoopy

Итак. У меня тоже накрылся отопитель, а именно этот зеленый резистор. Было так: на 1-2-3 скорости печка не дула, а на 4 шпарит как обычно.
Новый резистор стоит от 1500 до 2000 рублей в зависимости от наглости продавца. Вычитал в интернетах, что перегорает термопредохранитель, тот что на фотке как резистор выглядит.
Что я сделал. Поехал в магазин радио. Набрал там терморезисторов на 80 рублей. Взял 4 штуки с такими параметрами 10А 190 градусов, 10А 200 градусов и 2 таких же но на 15А.

...

Сообщение от Turango

Вот и поменял я подвеску.
Делаю небольшой отчёт о проделанной работе.

Были поставлены на заднюю подвеску пружины 5102.Z5, аморты 5206.RN, чашки 516450 и упоры буртика 516690.
Перед: амортизаторы Bilstein 22-183699, опорные подшипники 503563 и опоры амортизаторов 5038.G0
Также была поменяна правая противотуманка 6208.Q3 и поставил новые колодки спереди 425425.

Первое впечатление от результата.

Заметно поднялась машина, как спереди,

...

Сообщение от vbif

Сегодня менял левую шаровую.Предлагаю менее затратный и вообще беспроблемный метод замены шаровой.Машина поддомкрачивается,снимается колесо,ключем 21 откручивается гайка шаровой,под тормозной диск ставится брусок как на фото(перед этим толкнуть диск с приводом в направлении КП до упора) ,машину после этого опускаем на 50%,палец шаровой становится вертикально в рычаге,1 ударом тяжелого молотка по рычагу сбивается рычаг с пальца(вернее не сбивается, а легко сходит с него).Далее откручивается до конца

...